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網(wǎng)站建設(shè)后期的運營推廣成敗因素

發(fā)布時間:2015-11-02 文章來源:  瀏覽次數(shù):3368


從美團和大眾點評公布合并的那一剎那,意味著海內(nèi)O2O行業(yè)正式進入了諸侯爭霸時代。尤其是跟著大眾點評CEO張濤的退出,王興完全掌控“新美大”,業(yè)內(nèi)紛紛將這家潛伏的巨頭視為“龍卷風”的中央。


一方面,O2O本身巨大的市場空間讓大家對新美大寄予厚望,加上王興的美團在O2O市場的強硬作風,大家仿佛看到“一個新的巨頭”冉冉升起;另一方面,也恰是因為新美大的巨頭相,引發(fā)BAT三方蠢蠢欲動,意欲奪之而后快。


清點一下在這場O2O亂戰(zhàn)中BAT所布下的棋局:


百度200億咂向糯米是直接刺激美團和大眾點評合并的主要因素,可以說,在BAT三方中,百度對O2O市場的決心最大。在這場紛爭中,業(yè)內(nèi)一直就有傳言,在新美大合并后的融資中,百度也但愿能夠介入投資——一邊作為新美大最大的對手,警惕新美大的合并會有礙自己利用O2O的復辟之路,另一邊也但愿能夠在這場亂戰(zhàn)中撈一杯羹,從資本層面參與新美大,但整體來看仍是站在了圈外;


從表面上來看,阿里是這場O2O紛爭中最大的“敗者”。因為一貫強硬的作風,使得美團一直以來對阿里保持高度的警惕性,再加上之前阿里通過攙扶口碑對于美團的逼迫,使得新美大在一成立之后,就但愿能夠掙脫阿里的掣肘。網(wǎng)上流傳的新美大員工怒踩支付寶,無論是否是阿里的公關(guān)手段——利用此晉升口碑的地位,但終究表明,阿里想進一步控制新美大的想法主意已經(jīng)落空。而入股餓了么,在向外界公布正式和新美大決裂的同時,阿里兼并餓了么好像也到了倒計時;


“騰訊是這場戰(zhàn)役中最大的贏家”,這或許是外界對于O2O紛爭最多的評價,原因在于騰訊不但利用新美大的合并,讓強勢的阿里徹底失去了兼并美團的可能性,斬斷了阿里的一條臂膀,而且更重要的是,騰訊可以繼承在新美大中,利用10億美元的財務(wù)投資進行長袖善舞,保持自己在O2O市場作為“連接器”的角色。


然而,在所有的布局當中,一個詭異的話題在于,騰訊真的勝了么?


從移動互聯(lián)網(wǎng)開始,固然BAT對于整個行業(yè)就已經(jīng)喪失了絕對的“控制權(quán)”,但依賴資金上的上風,仍然可以通過投資的方式對行業(yè)繼承施加影響力。有人甚至將被BAT收購視為是上市“第四板”。與百度和阿里傾向于直接控股或者收購不同,騰訊大多情況下采用的是戰(zhàn)略或者財務(wù)投資的方式,并不要求控股或者收購。


騰訊之所以能夠擁有如斯的底氣,其主要原因仍是微信在移動互聯(lián)網(wǎng)的強勢掘起,使其更多的將精力放在“連接”的位置——即更多的是通過社交的平臺能力連接更多的業(yè)務(wù)模式,對于詳細的業(yè)務(wù),則通過財務(wù)投資的方式形成自己的勢力范圍。也就是說,騰訊更多的是采用資源和財務(wù)投資結(jié)合的方式,將微信平臺能力作為投資的一部門。


因此,我們可以看到,在騰訊投資大眾點評時,以4億美金就能夠占到20%的股份。當時業(yè)內(nèi)評斷,并非是大眾點評得到騰訊投資,而是大眾點評在用價值6.9億美元的股權(quán)買微信進口。利用微信的價值,騰訊既能夠因此而獲得創(chuàng)業(yè)者的垂青,同時也能夠在投資中擁有更多的話語權(quán)。然而,將近兩年的時間過去,微信畢竟給大眾點評帶來了何種價值,基本是有目共睹。


當然,也并不能因此就證實微信就一定不能夠給被投資的公司帶來價值。在滴滴快的的“打車軟件”之爭中,微信推出的“滴滴紅包”功不可沒,終極直接導致了滴滴快的合并后滴滴的強勢地位。這也是創(chuàng)業(yè)者之所以依舊能夠?qū)ξ⑿疟3?ldquo;幻想”的原因。


實際上,假如將滴滴和大眾點評放在統(tǒng)一個層面來看,就可以看到其中的差異:


固然騰訊和滴滴一再對外聲明騰訊只是滴滴的一個股東,所占份額并沒有那么多,但依舊有坊間傳言,在滴滴快的合并之前,騰訊占到滴滴的股份在5成左右?梢哉f,滴滴是騰訊變相控股的公司,這與騰訊只占到大眾點評20%的股份不可同日而語;


另一方面,一向“愛惜羽毛”的微信之所以答應(yīng)滴滴在微信上發(fā)騷擾式的紅包,外界傳言,其根本在于騰訊要因此發(fā)展微信支付。然而,這實在是一個充分但非必要的前提。試想一下,假如騰訊當年將10億補貼給了大眾點評,同時給予大眾點評同樣的待遇,依舊可以發(fā)展微信支付。


所以,騰訊貌似對被投資的公司采取“風輕云淡”的立場,但實際上對是否有絕對的控制權(quán)仍舊非常正視,在資源配置上完全會采取不同的措施,終極導致占據(jù)的成敗——滴滴快的合并,滴滴占主導權(quán),快的創(chuàng)始職員幾乎全部隱退;大眾點評和美團合并,王興一統(tǒng)江湖,張濤安然退隱。


基于這個基礎(chǔ),我們現(xiàn)在將視線轉(zhuǎn)回到此次O2O紛爭中,可以看到:


其一,騰訊對于新美大很難有控制權(quán);


固然以10億美元注資新美大,但是在合并之后,騰訊在新美大的股份勢必會占據(jù)未幾,而且依照王興的“傲氣”,騰訊在未來能夠完全控股甚至收購新美大的可能性并不大。參照騰訊入股大眾點評,騰訊未來對于新美大的資源投入也不會太多;


其二,騰訊很難跟新美大產(chǎn)生化學反應(yīng);


除了財務(wù)投資之外,騰訊能夠給新美大帶來什么?從最早騰訊的高朋、投資大眾點評來看,騰訊并沒有太多跟O2O產(chǎn)生化學反應(yīng)的基因。也就是說,即便新美大以后發(fā)展起來,跟騰訊相關(guān)的也就僅僅是在財務(wù)層面。有雅虎注資阿里、阿里注資美團的案例在先,未來新美大一旦發(fā)展起來,想要掙脫騰訊并不是一件非常難的事情;


其三,騰訊“連接器”戰(zhàn)略是否是一個偽命題?


固然“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略最早是由騰訊提出,并且得到了政府的加持,但是從本質(zhì)來看,“互聯(lián)網(wǎng)+”和“連接”完全是兩個層面的東西;ヂ(lián)網(wǎng)+指的是工業(yè)的融合,而連接指的是在工業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)之間加一個“管道”?辞逦,管道,這并不是一個對騰訊特別積極地詞匯?匆幌卢F(xiàn)在的運營商,在“連接”層面比騰訊有更大的上風,但對其下層業(yè)務(wù)的發(fā)展起到的作用卻老是顯得“有心無力”。因此,騰訊的連接器定位,帶來的必定結(jié)果是“管道化”和“弱連接”,長期來看并沒有什么卵用。


因此,我們假如在新美大終極成長成新巨頭的設(shè)想下,來“陰謀論”騰訊和新美大的關(guān)系:


在新美大做大之后,必定會想方想法掙脫騰訊的投資,就像是我們無法想象,百度或者阿里的股份中會有騰訊的身影一樣。因為之前騰訊并沒有控股新美大并沒有注入太多的資源,致使在業(yè)務(wù)層面,騰訊和新美大并不會產(chǎn)生太大的關(guān)系。所以僅存的財務(wù)投資,將會像阿里掙脫雅虎那樣,新美大會想方想法的掙脫騰訊,終極騰訊淪落為雅虎對于阿里的角色。


試想一下,假如阿里和百度也只是像騰訊這樣,只尋求對新美大的財務(wù)投資,而并沒有其它想法主意,王興會怎么選擇?假如更加悲觀一點的說,新美大畢竟選擇哪家投資,實在是在選擇自己未來的對手,那么何不選擇一個相對“弱一點”……


所以,假如說騰訊在這場O2O的紛爭中是最大的“勝者”,那么這場勝利也最多算是一場“阿Q式的勝利”——基于短視和“連接器”戰(zhàn)略的勝利。這應(yīng)該不會是騰訊想要的結(jié)果!


秦失其鹿,群雄爭奪天下,關(guān)于O2O這場盛宴的戰(zhàn)役已酣,誰能最后上桌,誰又會被甩出局外,相信已經(jīng)用不了太久的時間。再次套用《大話西游》里的一句話,“只猜中了開始,卻沒有猜中結(jié)局。”

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