淺談搜索引擎優(yōu)化的三大誤區(qū)

　　Uber今年早些時(shí)候從卡內(nèi)基梅隆大學(xué)國家機(jī)器人工程中央挖來了50名科學(xué)家，專門開發(fā)無人駕駛汽車。該公司之前一直在與該校展開合作，開發(fā)自己的無人駕駛汽車。但在此之后，他們借助手中的大筆資金直接挖走了卡內(nèi)基梅隆大學(xué)的人才，讓他們?yōu)閁ber提高前輩技術(shù)中央效力。

　　Uber現(xiàn)在好像但愿做出一些補(bǔ)償，公布為卡內(nèi)基梅隆大學(xué)捐贈550萬美元。這筆資金將用于招募新的機(jī)器人學(xué)院院長以及3名院士。

　　Uber CEO特拉維斯·卡蘭尼克（Travis Kalanick）在聲明中寫道：“企業(yè)與高校之間的合作具備巨大潛力�？萍脊�司生成關(guān)注能夠推進(jìn)企業(yè)發(fā)展的短期技術(shù)挑戰(zhàn)，而高校則著眼于推進(jìn)科技提高。”

　　此次捐贈將擴(kuò)大Uber與卡內(nèi)基梅隆大學(xué)之間的合作，后者之前也曾獲得Uber提供的數(shù)額未明的資金支持。

　　假如想要對無人駕駛汽車長期下注，Uber就必需給學(xué)術(shù)界留下良好印象。此次的公然資金支持或許有助于Uber與更多學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)建立合作。固然該公司擁有數(shù)十億美元資金，但假如能夠推動這項(xiàng)技術(shù)普及，無疑可以通過取代人類駕駛員來節(jié)省巨額本錢。