優(yōu)化要從網(wǎng)站建設(shè)抓起

　北京時(shí)間3月31日晚間動靜，《華爾街日報(bào)》本日援引知情人士的動靜稱，以美國對沖基金Coatue Management為首的投資財(cái)團(tuán)將購買價(jià)值6億美元的滴滴打車和快的打車合并后的股票，為公司估值87.5億美元。

　　該知情人士稱，Coatue Management將購買2.5億美元的合并后的普通股，而Farallon Capital Management將購買約7500萬美元的股票，剩余部門將由其他機(jī)構(gòu)投資者和內(nèi)部人士分?jǐn)偂?/p>

　　這筆投資為合并后的滴滴打車和快的打車估值87.5億美元，較之前約60億美元的估值高出了近50%。固然如斯，該估值仍遠(yuǎn)低于Uber 410億美元的估值。但在進(jìn)軍亞洲市場的過程中，Uber遭遇了強(qiáng)勁挑戰(zhàn)，由于很多亞洲競爭對手已經(jīng)在當(dāng)?shù)卣紦?jù)了主導(dǎo)地位。

　　知情人士稱，這6億美元的股票只是快的打車治理層所售普通股的一部門。快的打車治理層之所以要出售這些股票，也是他們隱退計(jì)劃的一部門。這些知情人士稱，在未來6個(gè)月內(nèi)，快的打車高層很可能讓出高級治理職位，盡管CEO呂傳偉將繼承留任董事會并擔(dān)任其他職務(wù)。這樣，合并后的新公司將由滴滴打車CEO程維和總裁柳青領(lǐng)導(dǎo)。

　　今年2月，由阿里巴巴資助的快的打車和騰訊資助的滴滴打車公布將進(jìn)行正式合并，合并后雙方將擁有中國打車應(yīng)用市場99%的份額。根據(jù)合作協(xié)議，新公司將實(shí)施聯(lián)席CEO軌制，滴滴打車CEO程維及快的打車CEO呂傳偉同時(shí)擔(dān)任聯(lián)合CEO。兩家公司在職員架構(gòu)上保持不變，業(yè)務(wù)繼承平行發(fā)展，并將留存各自的品牌和業(yè)務(wù)獨(dú)立性。